Остаповский проезд, дом 5, стр. 17

схема проезда

написать нам

8 (495) 979-6024

8 (916) 937-5461

обратный звонок

Thermo Pro 90 (дизель, 24 В)
Thermo Pro 90 – автономный предпусковой обогреватель мотора для разных... подробнее
Инструкция по эксплуатации Air Top
При возникновении неисправности проверьте все предохранители, штекерные разъёмы отопителя и... подробнее
Управление кондиционированием автомобиля

Управление кондиционированием автомобиля

Управление кондиционированием автомобиля

 

Управление автомобильным кондиционером осуществляется вручную или автоматически. Ручное управление осуществляется после включения кнопки (А/С) управления компрессором. Регулирование температуры – ручкой с синей и красной зонами. Регулируются обороты электродвигателя вентилятора кондиционера, распределение потоков воздуха по салону. Работа системы кондиционирования постоянно подвергается влиянию многих факторов: скорости автомобиля, температуры наружного воздуха, солнечной радиации, оборотов двигателя и самого компрессора. Ручное регулирование очень неудобно, оно требует постоянного контроля и отвлекает водителя от управления автомобилем. ремонт автокондиционера

 

 

 

 

 

Автоматическое управление используется в современных автомобилях. Заданные на блоке управления водителем значения желаемой температуры будут поддерживаться автоматически, и корректироваться с учетом внутренних и внешних факторов. Функция ручного управления оборотами вентилятора и распределения воздуха по салону сохранена. Водителю достаточно задействовать эти параметры для применения своих настроек и система выходит из автоматического режима поддержания микроклимата. Автоматическое управление – это целая система из температурных датчиков, электронных блоков, электрических исполнительных механизмов.

 

Расположение основных датчиков следующее:

 

  • наружной температуры - спереди автомобиля;
  • температуры воздуха, подающегося в салон из климатической установки, - в корпусе испарителя, в воздуховодах;
  • внутренней температуры воздуха - в салоне в приборной панели;
  • солнечной радиации - над приборной панелью возле ветрового стекла.

 

Поток свежего воздуха при прохождении его через отопитель и испаритель регулирует заслонка смешивания. Одно из крайних положений – это режим максимального отопления, другое – режим максимального охлаждения. Изменение пропорций горячего и холодного поступающего воздуха достигается промежуточными положениями заслонки. Заслонкой «свежего воздуха» можно регулировать объемы поступающего в климатическую установку воздуха. Наличие электромагнитного клапана на магистрали отопительной системы снижает производительность системы кондиционирования в режиме отопления. При автоматическом управлении включение/отключение компрессора обеспечивается электромагнитной муфтой.

 


GSM-модульуправления SOBR-GSM 2010 - устройство, которое позволяет осуществлять... подробнее
Что подойдет Вам? Варианты установки на автомобили возможны различные.Во-первых, установка оригинального... подробнее
Автокондиционер – это роскошь, доступная практически каждому владельцу современного автомобиля.... подробнее
Неважно, приехали Вы для восстановления кузова или на установку ... подробнее