Управление кондиционированием автомобиля

Управление автомобильным кондиционером осуществляется вручную или автоматически. Ручное управление осуществляется после включения кнопки (А/С) управления компрессором. Регулирование температуры – ручкой с синей и красной зонами. Регулируются обороты электродвигателя вентилятора кондиционера, распределение потоков воздуха по салону. Работа системы кондиционирования постоянно подвергается влиянию многих факторов: скорости автомобиля, температуры наружного воздуха, солнечной радиации, оборотов двигателя и самого компрессора. Ручное регулирование очень неудобно, оно требует постоянного контроля и отвлекает водителя от управления автомобилем. ремонт автокондиционера

Подробнее: Управление кондиционированием автомобиля

Преимущества воздушных и жидкостных отопителей

У каждого типа отопителей, воздушного или жидкостного, есть ряд преимуществ, определяющих их назначение и использование. Воздушные отопители предлагают быстрый и экономичный прогрев воздуха в салоне. Они отличаются высокой надежностью и простотой конструкции, низким уровнем шума, предварительной установкой нужной температуры, многоступенчатой регулировкой и высокой степенью комфорта.

Подробнее: Преимущества воздушных и жидкостных отопителей

Устройство автомобильной системы кондиционирования

Автомобильная система кондиционирования - сложное устройство, состоящее из ряда компонентов, где компрессор - самый сложный и основной. Ведь от его способности сжимать газообразный хладагент с низкими показателями температуры и давления, и преобразовывать в жидкий хладагент с высокими показателями зависит эффективность системы. Существующие сегодня кондиционеры разделяют на три типа: роторно-лопастные; аксиально-поршневые; поршневые рядные.

Компрессор - полностью герметичное устройство, а его вал с торцевым уплотнением - единственное подвижное место. Привод компрессора от двигателя автомобиля осуществляется клиновым/поликлиновым приводным ремнем через электромагнитную муфту. Поступающее на ее обмотку напряжение синхронизует вращение ведомого диска и шкива, и приводит в движение вал компрессора.

Подробнее: Устройство автомобильной системы кондиционирования

Дополнительные автоотопители

Для многих водителей, вынужденных эксплуатировать свой автотранспорт в зимний период – это тяжелое время года. Автомобиль, оставленный на ночь на стоянке в лютый мороз, утренний обогрев салона работающим двигателем автомобиля, длительное прогревание на холостых оборотах, дополнительно расходуют десятки литров топлива, цены на которое постоянно растут. А если вспомнить неприятный момент в виде заледенелых окон с толстым слоем снега, трудный запуск двигателя, холодную кабину, то возникает мысль, что зимой для автомобиля, его нормальной работы требуются дополнительные устройства, эффективно устраняющие зимние проблемы. Но что выбрать, как сделать машину теплой, сэкономив при этом топливо и продлив срок службы двигателя?

Подробнее: Дополнительные автоотопители